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用裁員換低碳，英國石油能否承擔(dān)“零排放”的高成本？
一家石油公司從化石燃料向清潔能源轉(zhuǎn)型，需要花費(fèi)多少？初始費(fèi)用為數(shù)百億，而后續(xù)還要投入更多。在新冠疫情的沖擊下，以及為了達(dá)成到2050年實(shí)現(xiàn)“凈零”排放的長期承諾，即盡可能減少溫室氣體排放量，并采取措施抵消其余的排放量，英國能源巨頭英國石油公司于上周一進(jìn)行了初步的成本評估，包括資產(chǎn)價(jià)值減記，以及停止開...
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英國石油公布低碳未來愿景，投資者卻心存疑慮
英國石油（BP）已經(jīng)開始詳細(xì)計(jì)劃如何從一家傳統(tǒng)石油天然氣公司，轉(zhuǎn)型成一家大型低碳公司?，F(xiàn)在，這家公司需要獲得投資者的支持。但從股價(jià)上看，英國石油的計(jì)劃并沒有獲得投資者認(rèn)可。在9月28日下午的交易時(shí)段，在倫敦交易的英國石油股價(jià)雖然上漲了1.16%，但幾乎接近25年最低點(diǎn)。英國石油的股票從年初至今已經(jīng)下...
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怎樣面對汽油的高成本？
停止對氫燃料的幻想吧！乙醇才是解決能源問題的辦法。它干凈、環(huán)保，現(xiàn)在就有汽車在使用。它有可能在 25 年內(nèi)取代汽油。作者: Adam Lashinsky, Nelson D. Schwartz或許你并不知情，但解決美國汽油依賴的玄機(jī)可能就在你的汽車引擎蓋之下。超過 500 萬輛的 Taurus、Ex...
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沙特阿美：不減少石油產(chǎn)量也能實(shí)現(xiàn)“凈零排放”
一架固定翼無人機(jī)飛越胡萊斯油田。沙特阿拉伯國家石油公司（以下簡稱：沙特阿美）正在使用無人機(jī)幫助其更有效地尋找石油礦藏。圖片來源：由沙特阿美提供在沙特阿美位于阿拉伯灣邊緣的園區(qū)內(nèi)，這個(gè)全球最大石油生產(chǎn)商的龐大規(guī)模一覽無余。在一棟大樓里，一個(gè)140英尺（約合42.7米）長的曲屏顯示器環(huán)繞著一整個(gè)房間，追...
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2021年各國將如何實(shí)現(xiàn)“凈零排放”的承諾？
2020年，新冠肺炎疫情爆發(fā)，一切都顯得黯淡無光，但除了非同尋常的美國總統(tǒng)大選和社會正義行動主義的回潮以外，還有一個(gè)更大的問題引起了全世界的關(guān)注：2020年是“2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放”這個(gè)氣候承諾成為主流的一年?！栋屠鑵f(xié)定》（Paris Agreement）提出的目標(biāo)是在本世紀(jì)內(nèi)，將全球溫升幅度...
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谷歌的零碳事業(yè)
圖片提供：Cody_Pickens谷歌公司大約花費(fèi)了300萬到400萬美元，在公司園區(qū)修建了395個(gè)快速電動車充電裝置。當(dāng)雙層巴士轉(zhuǎn)到查爾斯頓路（Charleston Road）開始穿行于谷歌（Google）位于加州山景城的公司園區(qū)時(shí)，我全身伸展地坐在如飛機(jī)商務(wù)艙般尺寸的大座椅之中，欣賞著光滑的黑色...
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高通擬在加州裁逾1200人以降成本
全球最大的智能手機(jī)芯片制造商高通公司正在裁員，以應(yīng)對其主要產(chǎn)品需求低迷的局面。根據(jù)提交給加州就業(yè)發(fā)展部的文件，該公司將在加州圣地亞哥和圣克拉拉裁減1258個(gè)職位。...
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低油價(jià)時(shí)代，這家石油巨頭如何自我重塑
去年3月，皇家荷蘭殼牌石油公司表示，公司將出售其在加拿大的大部分油砂權(quán)益。這個(gè)龐大的項(xiàng)目已經(jīng)從地下開采了數(shù)百萬桶粘稠的碳?xì)浠衔铮遗c鉆井相比，整個(gè)生產(chǎn)過程更像是在采礦。這家油氣巨頭宣布，公司將以72.5億美元的價(jià)格出售其油砂資產(chǎn)，并藉此將更多的精力放在其“具有全球化規(guī)模和競爭優(yōu)勢”的業(yè)務(wù)上。聲明...
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氫經(jīng)濟(jì)：被炒作多年之后終于迎來了發(fā)展良機(jī)
提到全球能源轉(zhuǎn)型，有一個(gè)詞經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)候它似乎變成了解決問題的良方，這個(gè)詞就是：氫。多年來，氫動力汽車、卡車和工廠被炒作成使用高污染化石燃料的上一代產(chǎn)業(yè)的清潔替代品。而對于地球而言更有益的是綠氫，因?yàn)樗膩碓锤鍧?。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)才讓氫引起了廣泛關(guān)注。本周，英國政府公布了綠氫發(fā)展計(jì)劃，將把綠氫作為...
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低成本，高期望
馬航將其國內(nèi)航線轉(zhuǎn)手亞洲航空公司作者: T.S. Sakran由于不堪忍受國有馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）國內(nèi)航線長達(dá) 34 年的虧損，馬政府已求助于低成本航空運(yùn)營商亞洲航空公司（Air Asia）幫它走出困境。從 8 月起，亞洲航空公司開始接管馬航 118 條國內(nèi)航線中的...
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